民用飞机辅助动力装置APU启动与运行涉及复杂的液压系统，其工作原理、控制逻辑和常见故障表现均需一线维修技师深入理解。

首先，在APU液压油路中，通过高压泵将液压油提升至较高压力后分配到各执行机构。这一过程利用了帕斯卡定律——封闭空间中的液体压力传递恒定无变的特性，保证了各个位置都受到相同的压力值，从而实现了工作负载的均匀分布。

其次，在控制逻辑层面，APU液压系统通常采用伺服阀进行调节，并通过反馈回路调整。例如，当需要启动APU时，操作人员将电源开关接通，伺服阀随即响应来自电子控制单元的指令信号，向高压泵发出启动信号。此时，伺服阀会打开进油口以提供所需压力，同时关闭出油口防止液压油过流导致系统压力下降。

再者，APU启动时常见故障工况一般表现为油温过高和压力异常。例如，如果油温达到安全上限值未能正常降至设定范围，可能是由于伺服阀失灵或电子控制单元输出指令不准确所致。此时需要检查伺服阀的内部机械部件是否损坏，并确认传感器、继电器等元件功能完好无损。

此外，系统压力不稳定同样是一个常见问题，当操作员发现AOPU启动过程中压力忽高忽低时，可能是液压泵驱动马达故障或油路堵塞导致。在排查此类问题时，需要逐一检查各部件状态并进行必要的拆解维修，确保系统内部无异物阻碍。

最后，在实际维护中，一线维修技师应注重预防性保养和定期检测，及时更换老化零件以避免故障发生，同时通过记录系统运行数据来识别潜在隐患并提前介入处理。总之APU液压系统启动过程中的控制逻辑及常见问题需要细致入微z6尊龙时凯的现场经验与专业判断。